MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-30

Тип продукта: Моторное масло

Вязкость: 5W-30

Стандарты: API SERVICE SP-RC

Стандарты: ILSAC GF-6A

Соответствие требованиям: CHRYSLER MS 6395

Соответствие требованиям: FIAT 9.55535-CR1

Соответствие требованиям: FORD WSS-M2C929-A

Соответствие требованиям: FORD WSS-M2C946-A

Соответствие требованиям: FORD WSS-M2C946-B1

Соответствие требованиям: FORD WSS-M2C961-A1

Соответствие требованиям: GENERAL MOTORS GM DEXOS1 GEN3

Соответствие требованиям: GENERAL MOTORS GM 6094 M

Соответствие требованиям: GENERAL MOTORS GM 4718 M

100% синтетическое энергосберегающее моторное масло, специально разработано для современных мощных бензиновых двигателей легковых автомобилей, в т.ч. с турбонаддувом и непосредственным впрыском, где требуется использование масел с низким коэффициентом трения и низкой (≥ 2.9 мПа.с) HTHS вязкостью (вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига).
Предназначено для современных двигателей, требующих масла с классом вязкости SAE 5W-30 и энергосберегающими свойствами (соответствие стандартам API SP-RC, API SP и/ или ILSAC GF-6a).
Рекомендуется для всех двигателей, требующих GM dexos1™ GEN3 производства GM: BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL и VAUXHALL.
Совместимо с каталитическими нейтрализаторами.
Данный тип масла может быть не предназначен для использования в некоторых двигателях.
В случае сомнений, обратитесь к инструкции по эксплуатации транспортного средства.

СТАНДАРТЫ
 API SERVICE SP-RC

ILSAC
 GF-6A

УРОВЕНЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ
 CHRYSLER MS 6395
 FIAT 9.55535-CR1
 FORD WSS-M2C929-A, WSS-M2C946-A, WSS-M2C946-B1, WSS-M2C961-A1
 GENERAL MOTORS GM 4718 M, GM 6094 M, GM dexos1 GEN3

РЕКОМЕНДАЦИИ
 ACURA, CHRYSLER, DODGE, FIAT, FORD, GENESIS, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, KIA, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, TOYOTA

Энергосберегающее моторное масло для бензиновых двигателей 100% синтетическое

Стандарт ILSAC GF-6A обеспечивает превосходную защиту двигателя при использовании топлива, содержащего до 85% этанола (Е85).
Спецификация GM dexos1™ регламентирована для бензиновых двигателей GM, производимых с 2011 модельного года и требующих масло стандарта dexos1 (за исключением сервисной заливки в Европе). Спецификация GM dexos1™ предназначена для бензиновых двигателей и заменяет GM-LL-A-025, GM 6094M и GM4718M. GM dexos1™ совместим с прежними версиями бензиновых двигателей GM выпущенных до 2011 года.
Спецификация GM dexos1™ сочетает в себе очень жёсткие требования международных стандартов, таких как API, ACEA и ILSAC, наряду со специальными требованиями GM, обеспечивает повышенную топливную экономичность и долговечность двигателя. GM создал требование dexos1™ обуславливающее высокую термическую стабильность и гарантирующее исключительные защитные свойства при высокой температуре, такие как, предупреждение образования высокотемпературных отложений и увеличения вязкости из-за попадания сажи из продуктов сгорания топлива.
В бензиновых двигателях GM с турбонаддувом и непосредственным впрыском имеется риск низкоскоростного предварительного зажигания смеси в камере сгорания. Такое явление называется LSPI (Low Speed Pre-Ignition) – низкоскоростное предварительное зажигание, непроизвольное предварительное воспламенение смеси на малых нагрузках и низких скоростях вращения коленчатого вала. Такой характер горения сопровождается металлическим шумом из камер сгорания и кратковременной потерей мощности двигателя. Это явление создает очень высокое давление в камере сгорания, которое может привести к повреждению поршня и разрушению двигателя.
Для бензиновых двигателей последнего поколения с уменьшенным рабочим объемом, оснащенных системами непосредственного впрыска и турбонаддувом, GM разработал новую спецификацию – dexos1™ GEN3, чтобы гарантировать надежную работу этих бензиновых двигателей. Кроме того, стандарт API SP полностью перекрывает требование по защите от LSPI, обеспечивая превосходную защиту малообъемных бензиновых двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском.
Чтобы гарантировать максимальную производительность и долговечность, некоторые производители автомобилей предписывают для своих современных бензиновых двигателей использование масел стандартов API SP-RC, API SP, API SN, SN-RC, SN Plus и ILSAC GF-6a или GF-5. Спецификации CHRYSLER MS6395 (уровень GF-4), FORD WSS-M2C929-A (уровень GF-4), FORD WSS-M2C946-A (уровень GF-5), FORD WSS M2C 946-B1 (уровни GF-5, SN-RC и SN Plus) и FORD WSS-M2C961-A1 (уровни GF-6, SP-RC и SN Plus) отвечают требованиям этих стандартов.
Спецификация FIAT 9.55535-CR1 концерна FCA Group (Fiat Chrysler Automobiles) зеркально отображает требования стандарта CHRYSLER MS6395.
Другие примеры использования продукта MOTUL 8100 ECO-lite 5W-30 для автомобилей, требующих масла с повышенным энергосбережением: HONDA, SUBARU и TOYOTA с бензиновыми двигателями.
MOTUL 8100 ECO-lite 5W-30 соответствует всем жёстким требованиям к производительности и долговечности от GM, включая особые требования dexos1нефтяной газ), CNG (сжатый природный газ) и биоэтанол – Е85. скоростной и температурный режимы. по полной совместимости с биотопливом, таким как LPG (сжиженный MOTUL 8100 ECO-lite 5W-30 обеспечивает высокие смазывающие, противоизносные свойства и высокую термоокислительную стабильность, что уменьшает угар масла, обеспечивает топливную экономичность в холодное время года, позволяет быстро достичь необходимое давление в системе смазки и выйти двигателю на заданный
Данное масло позволяет снизить негативное влияние на окружающею среду путем снижения расхода топлива и, соответственно, сокращения количества выбросов парниковых газов (CO2).

Интервал замены моторного масла выбирается согласно рекомендации производителя техники и может быть изменен исходя из условий эксплуатации транспортного средства.
MOTUL 8100 ECO-lite 5W-30, при необходимости, может смешиваться с маслами на минеральной и синтетической основе.
Перед использованием обратитесь к руководству по эксплуатации транспортного средства.

Класс вязкости SAE J 300 5W-30
Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.847
Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 67.0 мм²/с
Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 11.4 мм²/с
HTHS вязкость при t 150°C (302°F) ASTM D4741 3.3 мПа·с
Индекс вязкости ASTM D2270 166.0
Температура застывания ASTM D97 -39.0 °C / -38.0 °F
Сульфатная зольность ASTM D874 % масc. 0.85
Щелочное число ASTM D2896 8.5 мг КОН/г
Температура вспышки в открытом тигле ASTM D92 228.0 °C / 442.0 °F